ออกแบบมาสำหรับไดรฟ์อุตสาหกรรมที่ใช้งานต่อเนื่องมู่เล่ย์สายพานแบบเว็บสำหรับระบบส่งกำลังใช้สถาปัตยกรรมแผ่นเพลทที่แข็งแกร่งซึ่งเชื่อมต่อขอบล้อและดุมล้อ การออกแบบรางต่อเนื่องนี้แตกต่างจากรอกแบบก้านเปิด โดยจะขจัดจุดรวมตัวของความเค้นของโครงสร้าง มอบความแข็งแกร่งด้านแรงบิดที่เหนือกว่าและความเสถียรแบบไดนามิกภายใต้โหลดกระแทกหนักและความผันผวนของแรงบิดสูงในระบบส่งกำลัง
| หมวดหมู่พารามิเตอร์ | มาตรฐานทางวิศวกรรม / รายละเอียดข้อกำหนด |
| ชื่อสินค้า | มู่เล่ย์สายพานแบบเว็บสำหรับระบบส่งกำลัง |
| การกำหนดค่าโครงสร้าง | สถาปัตยกรรม Solid Plate-Web (บูรณาการเว็บที่เชื่อมต่อขอบและฮับ) |
| ตัวเลือกวัสดุ | เหล็กหล่อสีเทา (GG25 / EN-GJL-250), เหล็กดัด (GGG40) หรือเหล็กกล้าคาร์บอนหลอม |
| โปรไฟล์ร่อง | สายพานร่องวี (SPA, SPB, SPC, A, B, C), Poly-V / Multi-Ribbed และโปรไฟล์ Timing/Synchronous |
| เกรดสมดุลแบบไดนามิก | ISO 1940 G2.5 / G6.3 Precision Dynamic Balancing เพื่อความเสถียรที่ความเร็วสูง |
| ความอดทนในการผลิต | ความแม่นยำของโปรไฟล์ร่อง CNC ระดับไมโครพร้อมการเบี่ยงเบนหนีศูนย์ในแนวรัศมีและแนวแกนน้อยที่สุด |
| การป้องกันพื้นผิว | การใส่ร้ายป้ายสีฟอสเฟตอุตสาหกรรม การชุบด้วยไฟฟ้าสังกะสี หรือสีป้องกันสนิม |
| สิ่งที่แนบมากับเจาะ / ฮับ | รูสลักมาตรฐาน, บุชชิ่ง Taper Lock (TLB) หรือบุชชิ่งแบบถอดเร็ว (QD) |
ในสภาพแวดล้อมการขับเคลื่อนที่มีแรงบิดสูง พูลเล่ย์แบบซี่ล้อแบบดั้งเดิมอาจเกิดการเสียรูปแบบยืดหยุ่นและการแตกร้าวเมื่อยล้าใกล้กับทางแยกซี่ล้อถึงขอบ มู่เล่ย์สายพานแบบเว็บแก้ไขข้อจำกัดทางโครงสร้างนี้ผ่านเส้นทางการรับน้ำหนักอย่างต่อเนื่อง:
เส้นทางบิดแบบรวม:แผ่นใยทึบส่งแรงหมุนอย่างสม่ำเสมอไปตามขอบล้อ 360 องศา ช่วยป้องกันความเข้มข้นของความเค้นเฉพาะจุดในระหว่างที่แรงบิดพุ่งสูงขึ้นกะทันหัน
การควบคุมการสั่นสะเทือนและการกระแทกอากาศ:โปรไฟล์รางแบบปิดช่วยหลีกเลี่ยงลมปั่นป่วนและเสียงลมที่เกิดจากซี่ล้อ ซึ่งช่วยลดระดับเสียงรบกวนรอบข้างและลดการสั่นสะเทือนของลูกปืนเพลา
ความสมบูรณ์ของโปรไฟล์ Groove:ความแข็งในแนวรัศมีสูงป้องกันการโก่งตัวของขอบล้อภายใต้ความตึงของสายพานหนัก รักษาเส้นผ่านศูนย์กลางของระยะพิทช์ที่แน่นอน และป้องกันการสึกหรอของสายพานก่อนเวลาอันควร
มู่เล่ย์แบบ Web Type ทุกชิ้นผลิตขึ้นผ่านการหล่อแบบควบคุมหรือการตีขึ้นรูป ตามด้วยการตกแต่งด้วย CNC แบบหลายแกน เพื่อตอบสนองมาตรฐานทางกลที่มีความต้องการสูง:
1. ความหนาแน่นของเกรนและความสมบูรณ์ของการหล่อ:การใช้เหล็กสีเทาเกรดสูง (GG25) หรือเหล็กดัด (GGG40) ช่วยให้มั่นใจในคุณสมบัติการลดแรงสั่นสะเทือนที่เหนือกว่าและความต้านทานการสึกหรอสูงตามร่องหน้าสัมผัสของสายพาน
2. การกลั่น CNC Groove:การกลึง CNC ที่แม่นยำจะสร้างรูปทรงร่องที่แม่นยำ ทำให้มั่นใจได้ถึงแรงกดสัมผัสผนังด้านข้างสูงสุดด้วยสายพานส่งกำลัง ในขณะเดียวกันก็ป้องกันการลื่นไถลของสายพาน
3. การตรวจสอบสมดุลแบบไดนามิก:การปรับสมดุลการหมุนด้วยความเร็วสูงช่วยลดความไม่สมดุลของแรงเหวี่ยง ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของแบริ่งมอเตอร์และเพลาขับโดยตรง
มู่เล่ย์สายพานแบบเว็บสำหรับระบบส่งกำลังได้รับการปรับปรุงเป็นพิเศษสำหรับเครื่องจักรกลหนักที่ต้องการการทำงานต่อเนื่องและความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงานสูง
HVAC อุตสาหกรรมและพัดลม:การระบายอากาศขนาดใหญ่ เครื่องเป่าลม และพัดลมดูดอากาศที่มีความสำคัญต่อการควบคุมการสั่นสะเทือน
สถานีสูบน้ำ:ปั๊มน้ำแรงดันสูงและอุปกรณ์ส่งของเหลวในกระบวนการผลิตทางเคมี
ไดรฟ์เครื่องจักรกลหนัก:สายขับเคลื่อนหลักในเครื่องบดย่อย ตัวลดขนาด สายพานลำเลียง และเครื่องจักรแปรรูปการทำเหมืองแร่
แกนเครื่องมือกล:ระบบส่งกำลังของแกนกัดและเครื่องกลึงที่มีความแม่นยำสูง
HAWEN เป็นองค์กรการค้าระหว่างประเทศที่เชี่ยวชาญเฉพาะของZhejiang Telilong Precision Machinery Co., Ltd.(ก่อตั้งเมื่อปี พ.ศ. 2547) Telilong ดำเนินงานในฐานะองค์กรเทคโนโลยีขั้นสูงแห่งชาติและศูนย์ R&D เทคโนโลยีขั้นสูงประจำจังหวัดในเมือง Lishui มณฑลเจ้อเจียง โดยนำความเชี่ยวชาญที่กว้างขวางมาสู่การผลิตชิ้นส่วนเครื่องจักรกล
กำลังการผลิต:ด้วยกำลังการผลิตต่อปีเกิน 100 ล้านหยวน และกำลังการผลิตรอกที่แม่นยำ 150,000 ตัวต่อวัน Telilong จึงรักษาส่วนแบ่งตลาดในประเทศสำหรับรอกมอเตอร์ชนิดพิเศษไว้ที่ 65%–75%
เครือข่ายพันธมิตร OEM:พันธมิตรเชิงกลยุทธ์ระยะยาวกับผู้นำด้านการผลิตระดับโลก ได้แก่ Midea, Gree, LG, Nidec, Huilu และ Wolong
วิศวกรรมที่กำหนดเอง:มีอุปกรณ์ครบครันเพื่อรองรับข้อกำหนดทางวิศวกรรมที่กำหนดเอง (OD, ความกว้างของหน้าตัด, ความหนาของราง, ร่องสลักเฉพาะ และการเคลือบผิว) ตามแบบ CAD ของลูกค้า
ข้อได้เปรียบหลักคือความแข็งของโครงสร้างและความต้านทานต่อความล้า มู่เล่ย์สายพานแบบรางสำหรับระบบส่งกำลังใช้แผ่นเพลทแข็งที่เชื่อมต่อดุมและขอบล้อ เพื่อขจัดจุดเค้นเฉพาะจุดที่พบในปลายซี่ล้อ ทำให้มีโอกาสเกิดการแตกร้าวน้อยลงมากภายใต้ความผันผวนของแรงบิดสูง โหลดแรงกระแทก หรือรอบการทำงานหนักอย่างต่อเนื่อง
เหล็กหล่อสีเทา (GG25 / EN-GJL-250) มีความสามารถในการลดแรงสั่นสะเทือนตามธรรมชาติเป็นพิเศษ ทนทานต่อการสึกหรอตามแนวร่องของสายพานได้ดีเยี่ยม และมีขนาดคงตัวที่เหนือกว่าภายใต้การเปลี่ยนแปลงของความร้อน สำหรับการใช้งานที่รับแรงกระแทกอย่างรุนแรง สามารถระบุเหล็กดัด (GGG40) หรือเหล็กกล้าคาร์บอนหลอมได้
ไม่ แม้ว่ามู่เล่ย์แบบก้านเปิดช่วยให้อากาศไหลผ่านตรงกลางได้ แต่มู่เล่ย์แบบ Web Type จะกระจายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพผ่านพื้นที่ผิวโลหะขนาดใหญ่ของรางและขอบที่มั่นคง สำหรับการใช้งานเฉพาะทางที่ต้องการการไหลเวียนของอากาศเพิ่มเติม สามารถกลึงเข้ากับรางเพื่อลดน้ำหนักหรือระบายอากาศแบบกำหนดเองได้
การปรับสมดุลแบบไดนามิก (ตามมาตรฐาน ISO 1940) ขจัดความไม่สมดุลของแรงเหวี่ยงหนีศูนย์ที่เกิดขึ้นระหว่างการหมุนด้วยความเร็วสูง ซึ่งจะช่วยป้องกันการโยกเยกของเพลา ลดเสียงรบกวน ลดการสึกหรอของสายพาน และป้องกันความล้มเหลวของแบริ่งมอเตอร์และอุปกรณ์ก่อนเวลาอันควร
เรามีการกำหนดค่าดุมหลายแบบตามความต้องการเพลาขับของคุณ รวมถึงดุมมาตรฐานที่คว้านขนาดได้พร้อมรูกุญแจ DIN/SAE, ระบบ Taper Lock Bushing (TLB) เพื่อให้ติดตั้ง/ถอดได้ง่าย, บุช QD และชุดล็อคแบบกำหนดเอง
ใช่. ด้วยการสนับสนุนจากศูนย์ R&D ของ Zhejiang Telilong และโรงงานผลิต CNC แบบหลายแกน เรานำเสนอการปรับแต่ง OEM/ODM เต็มรูปแบบตามแบบทางวิศวกรรมของคุณ รวมถึงเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่กำหนดเอง โปรไฟล์ร่อง ความหนาของราง และการรักษาพื้นผิวแบบพิเศษ
ที่อยู่
No.809 Jinniu Street, Bihu Town, Liandu District, Lishui City, Zhejiang Province ประเทศจีน
โทร
อีเมล
